В новых вариантах автомобилей теперь вместо всем известного гидравлического усилителя для удобства автовладельцев применяют электроусилитель руля. Такое устройство системы управления существенно влияет на комфортность поездки, уменьшает прилагаемое усилие, которое необходимо для действий по повороту рулевого механизма.
Неисправность электроусилителя способствует повреждению автомобильного средства, после которого требуется дорогостоящий ремонт. Следовательно, после появления признаков неполадки с электрическим рулевым механизмом, следует сразу же обратиться в специализированную мастерскую.
До начала выполнения работ специалисты организуют диагностику, применяя специальное оборудование, позволяющее точно установить проблемы в системе управления, которые невозможно выявить самостоятельно.
К главным признакам неисправности блока электроусилителя руля относится:
- рулевая тяжесть;
- колебания и нерациональное вращение;
- не оптимальный шум, постукивание, люфт;
- нет устойчивости при поездке по дорогам.
К вышеуказанным проблемам можно еще добавить не совпадение углов поворота и рулевого механизма.
Среди прочих причин неисправности ЭУР отмечается проникновение влаги в устройство управления, которое приводит к неправильным параметрам датчиков у электромеханической системы, может перегореть предохранитель, изнашиваются контакты и подшипники.
Как функционирует ЭУР
При вращении руля, скручивается торсион. Параметр крутящего вала регистрируется контроллером. Электроусилитель руля устанавливается на рулевом вале, его части соединяются торсионом. К блоку поступают сведения с датчиков, он регулирует напряжение электродвигателя. Также рассчитывает степень компенсационного усилия, необходимого для добавления усилия руля во время вращения. При уменьшенной скорости на электродвигатель переходит больше напряжения. Он при помощи редуктора образует дополнительное усилие, облегчающее управление передними колёсами транспорта.
Последовательность реанимации рулевой системы
При выполнении ремонтных работ электроусилителя руля, его нужно снять и разобрать. После очистки от накопившихся загрязнений, каждую деталь надо внимательно осмотреть, отполировать, очистить.
Когда произошло механическое повреждение какой-либо части электрической рулевой системы, нужно провести замену подшипников, втулок, колец, уплотнителей.
В варианте наличия проблемы с электромотором - надо осмотреть двигатель и проводку. Когда нет возможности осуществить ремонт, ЭУР устройство полностью заменяют на новое.
После завершения сборки и установки новой электрической рейки руля делается регулировка в узле управления, также диагностика и производится развал схождения.
В сервисной мастерской можно выполнить работы по:
- ремонту реек руля;
- ремонту рулевого редуктора;
- ремонту насоса;
- ремонту ЭУР;
- сбросу ошибок электроусилителя руля;
- проведению технического обслуживания.
